中西部地區(qū)家具產(chǎn)業(yè)園建設(shè)方興未艾

    2010 年5 月，寧夏北方樂從國際家具產(chǎn)業(yè)園正式開工建設(shè)。該項目位于寧夏銀川市近郊，東臨京藏高速公路，西靠109 國道省道，交通便利。產(chǎn)業(yè)園占地1500 畝，總投資20 億元，園內(nèi)分設(shè)家具創(chuàng)意、設(shè)計區(qū)，專業(yè)人員培訓(xùn)區(qū)，高端家具生產(chǎn)制造區(qū)，家具生產(chǎn)原材料展銷交易區(qū)，家具成品展示交易區(qū)，物流倉儲區(qū)，家居裝修配套物品展示區(qū)，五星級商務(wù)酒店辦公區(qū)，生活娛樂商業(yè)服務(wù)區(qū)等九大功能區(qū)，是西北地區(qū)目前**的家具投資項目之一。該項目全部建成后，將在樂從、龍江等地采購家具產(chǎn)品，在寧夏實現(xiàn)“國美”“蘇寧”式的銷售。據(jù)投資方負責(zé)人介紹，目前產(chǎn)業(yè)園已在樂從設(shè)立采購中心，以順德家具為基礎(chǔ)，吸引一批知名的家具品牌進駐。

    同樣是在2010 年開工建設(shè)的新疆家具產(chǎn)業(yè)科技工業(yè)園(米東家具產(chǎn)業(yè)科技工業(yè)園)將按照“園中園”的模式招商引資，分期分批引進有實力的品牌家具企業(yè)入駐，形成“前店后廠”式的家具生產(chǎn)、銷售基地，最終打造出“米東家具產(chǎn)業(yè)科技工業(yè)園”品牌，成為真正意義上的新疆家具城。園區(qū)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以循環(huán)經(jīng)濟為發(fā)展理念，以節(jié)能減排和低碳環(huán)保為發(fā)展特色，努力打造集“產(chǎn)、學(xué)、研、展、銷、服務(wù)”為一體，具有完整產(chǎn)業(yè)鏈及綜合城市功能的現(xiàn)代家具產(chǎn)業(yè)科技工業(yè)園。

    位于陜西藍田縣的西北家具工業(yè)園從2009 年立項，2010 年初開工建設(shè)，總投資為60 億元，占地3000 畝，規(guī)劃容納150 家企業(yè)，是一個集家具設(shè)計、制造、銷售于一體的大型現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)。園區(qū)內(nèi)主要包括倉儲物流區(qū)、中小型家具企業(yè)區(qū)、大中型企業(yè)區(qū)、配套企業(yè)區(qū)及相關(guān)配套設(shè)施。到2015 年，家具工業(yè)園區(qū)預(yù)計實現(xiàn)年生產(chǎn)總值58 億元，年利稅8.7 億元。

    此外，甘肅、河南等地，也迎來了南方企業(yè)投資家具產(chǎn)業(yè)園的熱潮，中西部地區(qū)，已成為南方沿海泛家居企業(yè)追逐的熱土。這些南方企業(yè)為什么熱衷投資中西部地區(qū)呢?這與中西部地區(qū)近些年積累的優(yōu)勢是分不開的。

    優(yōu)勢一：人力、電力等資源充足

    從去年至今，南方沿海地區(qū)的“用工荒”問題依然沒有得到有效的解決，這主要有兩個原因。一是隨著國家政策對農(nóng)村的大力扶持，以及對中西部地區(qū)的傾斜，使得中西部地區(qū)外出打工人員減少，而且在外漂泊的也開始回鄉(xiāng)。二是受到沿海與內(nèi)地生活成本的差距影響。南方沿海地區(qū)的工資水平比中西部地區(qū)高，但中西部地區(qū)的消費水平較低，工薪階層反而能節(jié)省更多的錢。因此，南方企業(yè)現(xiàn)在熱衷轉(zhuǎn)移到中西部地區(qū)，既節(jié)省了成本，又解決了企業(yè)的用工難問題。

    另外，每年7-9 月份是國內(nèi)用電的高峰期，在南方，企業(yè)被頻頻拉閘限電的現(xiàn)象時有發(fā)生，這給企業(yè)造成了不可估量的損失。但在中西部地區(qū)很少出現(xiàn)這種情況，電力供應(yīng)充足，可以保證企業(yè)的正常運轉(zhuǎn)。

    優(yōu)勢二：物流方便快捷

    隨著南方沿海地區(qū)的家具市場逐漸飽和，家具企業(yè)進軍廣大的中西部市場成為必然。但以前，南方沿海地區(qū)家具企業(yè)的生產(chǎn)基地多位于當?shù)兀绻獙⒓揖弋a(chǎn)品打入中西部市場，必然面臨物流成本高漲和產(chǎn)品損耗的風(fēng)險。

    眾所周知，在原油價格高企、高速公路收費過高的現(xiàn)狀下，運輸成本過高成為南方家企進軍中西部的障礙已是事實。試想一下，假如廣州或者浙江的某家具企業(yè)在中西部落戶，又以開發(fā)中西部市場為主的話，將在物流上節(jié)省不少成本。

    另據(jù)筆者了解，隨著近些年西部大開發(fā)的推進，中西部的交通條件已是大為改善，各省會城市和重點城市都通了高速公路，物流非常便捷。如烏魯木齊、蘭州、銀川、西安、鄭州等城市，已成為區(qū)域交通中心，具備發(fā)展成為國家級物流節(jié)點城市的客觀條件。

    隨著各方面條件的完善和市場的逐步成熟，相信不久，中西部地區(qū)定會迎來更多的南方沿海地區(qū)家具企業(yè)進駐，這些地方的企業(yè)，也會在中西部市場找到新的春天。

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