黑龍江加大跨境運(yùn)輸能力 助力木材制品進(jìn)出口
隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,黑龍江省成為對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作的前沿陣地。黑龍江檢驗(yàn)檢疫局通過(guò)加大政策宣傳,幫助企業(yè)解決在跨境運(yùn)輸過(guò)程中遇到的難題,下大力氣壓縮檢驗(yàn)檢疫通關(guān)流程時(shí)限,簡(jiǎn)化手續(xù)等多項(xiàng)措施,力求通過(guò)全面精細(xì)化的工作和服務(wù),助力陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)。
近年來(lái),隨著國(guó)家“一帶一路”倡議的深入實(shí)施,黑龍江成為對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作的前沿陣地。黑龍江物產(chǎn)富饒而獨(dú)具特色。然而,長(zhǎng)期以來(lái),外貿(mào)發(fā)展受到成本制約,運(yùn)輸費(fèi)用高,運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),沒有港口出海一直是對(duì)外開發(fā)開放的掣肘因素。
如何把運(yùn)輸成本降下來(lái),形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),如何發(fā)揮好職能把質(zhì)檢部門的好政策,在黑龍江落地生根,是黑龍江檢驗(yàn)檢疫局長(zhǎng)期以來(lái)思考和探索的課題。
融入國(guó)際市場(chǎng)
1月14日,滿載著50批次、1293.31噸、貨值54.71萬(wàn)美金的黑龍江加工生產(chǎn)的樟子松板材經(jīng)“中外中”運(yùn)輸模式運(yùn)至深圳蛇口。
“中外中”模式,是內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸走廊,以哈爾濱為起點(diǎn),經(jīng)綏芬河出境,到俄羅斯符拉迪沃斯托克和東方港等遠(yuǎn)東港口借港出海,再到上海、廣州等我國(guó)南方港口。
“中外中”“中外外”和“外中外”模式及哈歐、哈綏俄亞等班列,構(gòu)建起了黑龍江陸海聯(lián)運(yùn)大通道。以這條大通道為紐帶,貫穿亞太、歐洲甚至北美地區(qū),將進(jìn)一步拉近黑龍江省與國(guó)際市場(chǎng)距離,進(jìn)而吸收國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)、資金北上落戶黑龍江。
全力支持建設(shè)
早在2015年,黑龍江省開通了哈爾濱連接歐洲的班列——哈歐班列。在此之前,黑龍江局在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,多次向省政府作專題匯報(bào),提供輸歐檢驗(yàn)檢疫數(shù)據(jù),挖掘黑龍江輸歐產(chǎn)品貨源,形成產(chǎn)業(yè)聚集和優(yōu)勢(shì),得到了省政府的充分肯定。
為支持大通道建設(shè),黑龍江局向質(zhì)檢總局積極爭(zhēng)取政策。質(zhì)檢總局為此出臺(tái)了8條支持黑龍江內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸?shù)囊庖姡ㄔ试S將玉米酒糟、玉米胚芽和玉米淀粉納入黑龍江省內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸范圍,增加國(guó)內(nèi)進(jìn)境口岸、增加俄羅斯中轉(zhuǎn)口岸等。與此同時(shí),黑龍江局針對(duì)哈歐班列出臺(tái)了11條服務(wù)措施,提出采取“5+2”“7×24小時(shí)”、預(yù)約制服務(wù)模式,推進(jìn)檢驗(yàn)檢疫前置執(zhí)法,通關(guān)單無(wú)紙化,采取“進(jìn)口直通”和“出口直放”查驗(yàn)?zāi)J降染唧w措施。
“檢驗(yàn)檢疫部門憑工作聯(lián)系單即可對(duì)貨物實(shí)施免檢,所有出境手續(xù)不到一天完成,大大提高了通關(guān)效率,節(jié)約物流成本?!苯椃液雨懞=z路國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理樊繼忠說(shuō),質(zhì)檢總局和黑龍江局的政策為黑龍江內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸?shù)某B(tài)化運(yùn)行提供了有力的政策支持。
“近年來(lái),內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸這一貿(mào)易方式在綏芬河口岸從試運(yùn)行發(fā)展為日漸常態(tài)化,出口量不斷增大?!苯椃液泳骤F路辦事處負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。隨著中俄遠(yuǎn)東陸海聯(lián)運(yùn)通道的打開,貿(mào)易對(duì)象范圍不斷擴(kuò)大,模式不斷豐富,對(duì)檢驗(yàn)檢疫工作提出了更高要求。
針對(duì)跨境運(yùn)輸內(nèi)貿(mào)貨物存在整列出境、報(bào)檢量集中、查驗(yàn)制證工作量大等特點(diǎn),面對(duì)少則幾十批多則近百批的單日?qǐng)?bào)檢量,黑龍江局要求集中人力審單制證,加班加點(diǎn)確保當(dāng)天貨物當(dāng)天通關(guān)。黑龍江局還擴(kuò)大政策宣傳,幫助企業(yè)解決在跨境運(yùn)輸過(guò)程中遇到的難題,下大力氣壓縮檢驗(yàn)檢疫通關(guān)流程時(shí)限,簡(jiǎn)化手續(xù),力求通過(guò)全面精細(xì)化的工作和服務(wù),助力陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)。
形成集聚效應(yīng)
2017年,黑龍江疫局下大力氣壓縮通關(guān)時(shí)限,四季度全流程通關(guān)1-14天、出境全流程1.08天,環(huán)比分別下降82.83%、90.28%,為全省對(duì)外開發(fā)開放營(yíng)造良好通關(guān)環(huán)境。
據(jù)商務(wù)部門統(tǒng)計(jì),來(lái)自滿洲里的多家木材加工企業(yè)已將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向黑龍江綏芬河、大連瓦房店等地的7家采購(gòu)商,杭州、廣州等地的知名家具生產(chǎn)企業(yè)均把目光轉(zhuǎn)至黑龍江。
2017年,綏芬河口岸共發(fā)出陸海聯(lián)運(yùn)跨境運(yùn)輸貨物62班列、7234個(gè)標(biāo)箱、重10.85萬(wàn)噸、貨值6.51億元,同比分別增長(zhǎng)93.75%、121.49%、121.49%、121.49%。貨物品種涵蓋板材、機(jī)電、糧食、食品等。
事實(shí)上,黑龍江陸海聯(lián)運(yùn)大通道建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期,這條通道加快了黑龍江的產(chǎn)業(yè)集聚,增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。還為黑龍江大量產(chǎn)出的糧食探索了高效價(jià)廉的“北糧南運(yùn)”新通道。
“進(jìn)一步擴(kuò)增黑龍江內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸貨物種類和入境口岸,推動(dòng)哈歐、哈俄班列等中歐班列擴(kuò)容增效,做好對(duì)接和服務(wù)保障工作,為黑龍江全面開發(fā)開放作出更大貢獻(xiàn)?!焙邶埥志珠L(zhǎng)居峰的要求,明確了全局的努力方向。
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責(zé)編:Dan