前10月黑河進(jìn)口俄板材同比增近2倍
今年前10月,黑龍江省黑河口岸進(jìn)口俄羅斯板材共計(jì)65批次1.37萬立方米,貨值138.73萬美元,同比分別增長23.07%、183.23%、278.42%。
自2015年黑河口岸恢復(fù)進(jìn)口俄羅斯板材以來,進(jìn)口板材量連年持續(xù)增長。據(jù)分析,進(jìn)口板材量增長的主要原因,一是由于國內(nèi)天然林全面禁伐,國內(nèi)市場對進(jìn)口木材需求增大;二是黑河對岸俄羅斯阿穆爾州地區(qū)原木價(jià)格較俄羅斯西伯利亞產(chǎn)區(qū)克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克和烏蘭烏德等地區(qū)價(jià)格偏低,故加工成本略低,加之口岸明水期船運(yùn)價(jià)格較冬季汽運(yùn)低,所以黑河口岸進(jìn)口板材價(jià)格略有價(jià)格優(yōu)勢,今年明水期進(jìn)口數(shù)量為9972.75立方米,占比72.84%;三是近年來俄羅斯盧布一直低位運(yùn)行,進(jìn)口企業(yè)木材成本降低,利潤空間增加。
目前,俄羅斯阿穆爾州地區(qū)木材加工廠為小型工廠,產(chǎn)量較低,黑河口岸冬季浮橋價(jià)格過高增加了通關(guān)成本,抵消了原材料價(jià)格優(yōu)勢,每年兩個貨運(yùn)閉關(guān)期對板材進(jìn)口持續(xù)性產(chǎn)生影響,加之黑河口岸為地方鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)國鐵有附加費(fèi)用,外運(yùn)運(yùn)力能力不足,故黑河口岸短期內(nèi)進(jìn)口量難有較大突破。另外,俄羅斯海關(guān)對出口原木實(shí)行指定口岸制度,俄阿州布市口岸不是出口原木指定口岸,故黑河口岸只進(jìn)口其板材。
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責(zé)編:方芬