安吉港：大山深處的木材港口

    走進安吉縣遞鋪鎮(zhèn)馬家渡村，位于西苕溪畔的“安吉港”一片火熱的繁忙景象呈現(xiàn)在眼前：巨大的龍門吊車不停地來回起降，將集裝箱堆成一個個巨大方陣。置身其中，讓人有了穿越到上海、寧波海港的錯覺。
    浙江省安吉縣有“中國竹鄉(xiāng)”美譽。如今，聞名遐邇的小縣城正逐漸為全球航運業(yè)所熟知。在浙江湖州檢驗檢疫局等部門共同幫扶下，“安吉港”成為湖州市內(nèi)河支線集裝箱碼頭和長三角地區(qū)**千噸級內(nèi)河支線物流碼頭。安吉川達物流有限公司把山與海對接在一起，為外貿(mào)企業(yè)打造了便捷、暢通、綠色、高效的物流服務(wù)平臺，深受中遠、馬士基、地中海航運等18家國際知名船公司青睞。

     輪船開進山溝溝

    安吉縣得天獨厚的自然環(huán)境和豐富的竹業(yè)資源成就了該縣發(fā)達的竹制品產(chǎn)業(yè)。這里制造的竹地板、竹家具、竹日用品、竹工藝品等暢銷全球各地，每年出口各種竹制品貨值達2.4億美元。

    更讓走了多年山路的安吉企業(yè)做夢也沒想到的是，從2011年底開始，家門口也有了“港口”，集裝箱從此可以直接入“?！绷?。

    “通過西苕溪航道和長湖申線內(nèi)河航道，千噸貨輪可以直通上?？诎?。”川達物流公司副總經(jīng)理吳云龍說，“全新的‘水水中轉(zhuǎn)’模式通過海關(guān)、檢驗檢疫、國際遠洋船公司等部門聯(lián)動，將清關(guān)口岸直接搬到了內(nèi)河港口，給進出口企業(yè)帶來了更快捷、成本更低廉的物流服務(wù)?！?

    安吉金坤家具公司老總沈掌坤算了一筆賬：“每個月出口300個標(biāo)箱，從川達物流碼頭走水運，每個標(biāo)箱能比公路拖車節(jié)省500元，一年可節(jié)省運輸成本180萬元?！蹦壳埃h有175家外貿(mào)企業(yè)貨物通過川達物流進出口。據(jù)測算，一年至少能節(jié)約運費2000萬至3000萬元，相當(dāng)于降低25%的物流成本。

    經(jīng)過短短兩年的時間，川達碼頭已成為“竹鄉(xiāng)”公共物流體系中不可替代的重要組成部分。在這個過程中，湖州局始終給予**程度的幫助和支持。該局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊深入企業(yè)開展調(diào)研，邀請專家進行現(xiàn)場指導(dǎo)，并積極爭取上級部門的理解和支持。特別是幫扶碼頭順利通過了浙江檢驗檢疫局組織的現(xiàn)場驗收，開展進口轉(zhuǎn)關(guān)廢紙檢驗檢疫業(yè)務(wù)，從而極大拓展了碼頭的業(yè)務(wù)服務(wù)能力。

    水路激活經(jīng)濟圈
 
    “2012年，碼頭集裝箱吞吐量為4.8萬標(biāo)箱，2013年計劃完成10萬標(biāo)箱的吞吐量?！贝ㄟ_物流公司總經(jīng)理黃少遠說。

    碼頭繁忙場面的背后，是檢驗檢疫人辛勤付出的汗水，更是安吉400余家外貿(mào)企業(yè)的生機與活力。為確保碼頭業(yè)務(wù)能持續(xù)順利開展，湖州局一方面做好人員調(diào)配工作，在人手和資源緊張的情況下克服困難，進一步充實安吉現(xiàn)場辦的一線力量；另一方面做好技術(shù)支撐工作，想方設(shè)法提升口岸檢驗檢疫水平，并與湖州海關(guān)密切合作，建立了新型、高效的關(guān)檢合作機制和通關(guān)模式。

    隨著碼頭集裝箱吞吐量的節(jié)節(jié)攀升，駐點在基層的查驗員成為全局最忙碌的人。他們遠離家人，扎根竹鄉(xiāng)，經(jīng)常加班加點工作，有時甚至還要放棄節(jié)假日休息時間；他們勇于探索，不斷優(yōu)化檢疫處理、開箱查驗、報檢出證等環(huán)節(jié)，確保物流暢通，讓外貿(mào)企業(yè)在家門口享受到便利、快捷的檢驗檢疫服務(wù)。

    栽好梧桐樹，引得鳳來棲。安吉港成本節(jié)約優(yōu)勢和通關(guān)便捷優(yōu)勢，贏得廣大外貿(mào)企業(yè)青睞，甚至吸引了鄰近皖南地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)。安徽省廣德縣新星紙業(yè)有限公司和立山（安徽）箱包有限公司率先與安吉港建立了業(yè)務(wù)上合作關(guān)系。以前，廣德外貿(mào)出口主要從上海通關(guān)，從廣德到上海港346公里，到安吉港才50公里，現(xiàn)在可以直接在安吉港集裝箱碼頭提箱。

    2013年以來，川達物流碼頭的綜合效應(yīng)日漸明顯，其帶動周邊經(jīng)濟的輻射半徑越來越大，杭州的臨安、富陽、余杭，安徽宣城的寧國、廣德等地的企業(yè)相繼將目光轉(zhuǎn)向安吉。

    碼頭入駐質(zhì)檢人

    安吉港的運輸優(yōu)勢，讓富陽地區(qū)造紙行業(yè)的進口廢紙代理商主動上門尋求合作，希望提供進口廢紙中轉(zhuǎn)安吉港清關(guān)及配送服務(wù)，國內(nèi)進口紙漿第三大巨頭——浙江萬邦紙漿集團已確立“川達”倉儲分撥物流項目，其中6萬噸發(fā)往湖州、臨安、富陽等地紙漿由川達碼頭“吞吐”。萬邦集團做過一個比較，富陽地區(qū)的進口漿紙在安吉清關(guān)、熏蒸、放行，與上海口岸相比每40英尺標(biāo)箱節(jié)省1000元。

    凡是有利于內(nèi)河物流行業(yè)做大做強、服務(wù)地方開放型經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展的工作，湖州局從來都是二話不說、擼起袖子就干。該局**時間調(diào)兵遣將入駐碼頭，開展了進口轉(zhuǎn)關(guān)廢紙檢驗檢疫業(yè)務(wù)。

    對進口可用作原料的固體廢物實施檢驗檢疫監(jiān)管是一項辛苦、敏感、高風(fēng)險的工作。湖州局對此采取“三嚴(yán)一健全”工作措施，嚴(yán)格按規(guī)定進行集裝箱開箱和掏箱檢驗。不論刮風(fēng)下雨，還是酷暑寒冬，他們都做到批批查驗，織就了一張嚴(yán)密的檢驗檢疫大網(wǎng)。

    在檢企共同努力下，碼頭進境集裝箱量不斷刷新紀(jì)錄，今年4月以來，更是保持每月1200個標(biāo)箱以上。為**限度支持企業(yè)原材料需求和碼頭物流業(yè)務(wù)發(fā)展，湖州局提供隨叫隨到24小時加班服務(wù)，**單日查驗近400個標(biāo)箱。在繁重的查驗任務(wù)下，該局多次在入境集裝箱中截獲蚊、蛾、蠅等有害生物，并在全省口岸**截獲合肛優(yōu)麗蠅，確保了我國環(huán)境和生態(tài)安全。

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