廣州南沙港海鐵助力南康家具暢通進出口雙向通道

2022-04-25來源:中新網(wǎng)熱度:14228

近日,在江西省贛州市南康泰象工貿(mào)家具廠的廠房里,工人們正在生產(chǎn)線上忙碌著,加急生產(chǎn)一批亟需交付的沙發(fā)家具產(chǎn)品。據(jù)悉,這批訂單需要在一個星期內(nèi)趕制出來并運輸至廣州港出口至馬來西亞。

今年一季度(1月至3月),南康家具通過廣州南沙港鐵路進口原材料1200個標準箱,生產(chǎn)的家具出口產(chǎn)值近10億元,遠銷歐洲、美國、非洲等國家和地區(qū)。

“中國實木床,三分南康造?!蹦峡导揖弋a(chǎn)業(yè)起步于20世紀90年代初,歷經(jīng)近30年發(fā)展,逐步形成了集加工制造、銷售流通、專業(yè)配套、家具基地等為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

為暢通南康的進出口雙向通道,廣州港通過加強與贛州國際陸港的合作,引貨入港,雙方在加密開行贛州國際港與廣州港鐵海聯(lián)運班列,推動贛州國際港與廣州港“同價到港、同價起運、同效率服務(wù)”的“三同”口岸合作新模式。

2月8日,廣州南沙港南站鐵路開通,廣州港率先啟動了江門北、贛州的上行班列,同時籌措從內(nèi)地連接南沙的下行班列。3月16日,裝載著贛州家具集裝箱的“東方卡提妮”輪從廣州港南沙港區(qū)徐徐離港,駛向馬來西亞檳城,“贛州-南沙-東南亞”海鐵聯(lián)運出口新路徑開通,打通了連接贛州等內(nèi)陸地區(qū)的進出口雙向通道。

廣州德正貨運代理有限公司代理了南康十余家木材貿(mào)易和家具工廠原材料進口和家具出口物流運輸,該公司總經(jīng)理吳明鋒說:“以往,我們在南沙代理的進口木材原料,到贛州地區(qū)需要通過駁船中轉(zhuǎn)再轉(zhuǎn)鐵路運輸,全程時效大約7天。南沙港鐵路通車以后,南沙港海鐵班列在保證運輸成本不增加的前提下,能在時效上節(jié)約2天至3天?!?

廣州南沙港南站鐵路班列首 發(fā) 

“受疫情影響,我們的進口木材在海上難以預(yù)估到廠時間,所以已到港貨柜清關(guān)后的內(nèi)陸段運輸尤為重要,今年開通的南沙港鐵路僅需要2天時間就可以把木材從南沙港口送達到贛州,實現(xiàn)同港同價同服務(wù)的‘三同’意義?!苯麝砂l(fā)行貿(mào)易有限公司總經(jīng)理曹山說。

2021年12月31日,首列“湘粵非鐵海聯(lián)運”通道進口列車從廣州南沙港站發(fā)車?!跋婊浄恰蓖ǖ劳ㄟ^開行“株洲/衡陽-南沙港”雙向鐵海聯(lián)運班列,將南沙港區(qū)班輪航線和口岸功能延伸至株洲、衡陽,實現(xiàn)班列運行。

相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運,“湘粵非鐵海聯(lián)運”通道在總體運輸時效上可縮短10天左右;相比公路運輸,國內(nèi)段運輸費用可降低約60%,具有時效較水運快、成本較公路低的綜合優(yōu)勢。

湖南霞凝內(nèi)陸港有限公司是湖南省一家對非經(jīng)貿(mào)物流通道的企業(yè),今年以來,該企業(yè)利用“湘粵非”通道平臺優(yōu)勢,在湖南當?shù)胤e極攬貨。

湖南霞凝內(nèi)陸港公司商務(wù)總監(jiān)黃文稱,“以往湖南的貨物只能通過鐵路達到黃埔,再駁船到南沙或者香港,南沙大港優(yōu)勢并未得到突顯。隨著南沙進港鐵路的開通,時效上獲得提升?!?

近年來,廣州港打造“鐵路+海運+國際段內(nèi)陸物流”的多式聯(lián)運通道,不斷深化加速與云貴川渝、江西、湖南等省份互聯(lián)互通,同時,與上述省份政府和企業(yè)合作,成立“渝穗”“湘粵非”海鐵聯(lián)運合作平臺,把廣州南沙港“出??凇卑岬絻?nèi)陸企業(yè)的“家門口”。據(jù)悉,截至4月18日,廣州南沙港鐵路海鐵聯(lián)運量已累計突破1萬標準箱。

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