海運(yùn)費(fèi)用上漲導(dǎo)致印度尼西亞中小家具企業(yè)破產(chǎn)

印尼家具和工藝品行業(yè)協(xié)會(HIMKI)匯編的數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運(yùn)輸?shù)某杀旧仙?00%，目前一個40英尺的集裝箱運(yùn)輸?shù)矫绹某杀臼?9100美元，而在2020年只有2000美元。 20英尺集裝箱的運(yùn)輸成本為15100美元，比2020年的1500美元上漲了907%。

歐盟市場集裝箱運(yùn)輸成本也上漲了+900%、中東市場上漲了+400%、日本市場上漲了+350%、澳大利亞市場上漲了+500%。集裝箱的供應(yīng)有困難，尤其是運(yùn)往美國的集裝箱。以這些成本，運(yùn)輸這些產(chǎn)品是無利可圖的。據(jù)HIMKI統(tǒng)計，在2500家注冊會員企業(yè)中，有25%的企業(yè)因運(yùn)費(fèi)過高而破產(chǎn)。

免責(zé)聲明：凡注明稿件來源的內(nèi)容均為轉(zhuǎn)載稿或由企業(yè)用戶注冊發(fā)布，本網(wǎng)轉(zhuǎn)載出于傳遞更多信息的目的；如轉(zhuǎn)載稿和圖片涉及版權(quán)問題，請作者聯(lián)系我們刪除，同時對于用戶評論等信息，本網(wǎng)并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。