創(chuàng)歷史新高 日照港嵐山港區(qū)4月木材入庫量達(dá)40萬方

近日，一批來自德國、挪威和捷克的木材經(jīng)海運抵達(dá)日照港嵐山港區(qū)集裝箱碼頭，一輛輛集裝箱接駁車輛往來穿梭，龍門吊裝卸作業(yè)運轉(zhuǎn)不停，港口一派繁忙景象。

今年以來，雖然國際貿(mào)易面臨很大壓力，但一季度嵐山港區(qū)木材吞吐量完成194萬方，同比增長42%，實現(xiàn)逆勢而上。4月份，該港區(qū)木材吞吐量同比增長60%，木材入庫量達(dá)到40萬方，創(chuàng)歷史新高。

嵐山區(qū)是國內(nèi)最 大的原木進(jìn)口口岸、重要的木材加工產(chǎn)業(yè)集群和戰(zhàn)略木材儲備基地。依托嵐山區(qū)國家級木材貿(mào)易加工示范區(qū)，嵐山港立足山東“南大門”、腹地木材產(chǎn)業(yè)企業(yè)眾多等優(yōu)勢，全面推進(jìn)木材業(yè)務(wù)專業(yè)化運營，木材接卸能力實現(xiàn)質(zhì)的提升。

“嵐山口岸貨物吞吐量迅猛增長，出入境船舶數(shù)量不斷增加，我們的工作壓力也大了起來。”嵐山邊檢站執(zhí)勤五隊民警張明宗說，嵐山邊檢站及時調(diào)整警力部署，優(yōu)化勤務(wù)方案，確保船舶第 一時間入境，入境后第 一時間靠泊，完成裝卸后第 一時間離港。

聚焦“前港后園”的供應(yīng)鏈服務(wù)模式，嵐山區(qū)發(fā)揮日照臨港國際物流有限公司“橋梁紐帶”的作用，推動港口產(chǎn)業(yè)與木材產(chǎn)業(yè)有機(jī)聯(lián)動，加快建設(shè)以園區(qū)為載體形成木制品貿(mào)易、倉儲物流、生產(chǎn)加工、產(chǎn)品研發(fā)等于一體的木制品銷售中心，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸，全力打造北方**的木制品產(chǎn)業(yè)基地，引領(lǐng)木材行業(yè)轉(zhuǎn)型升級及臨港產(chǎn)業(yè)品質(zhì)提升。

日照臨港國際物流有限公司作為“后園”中的一部分，主要從事木材裝卸搬運和倉儲，為腹地內(nèi)的木材企業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了堅實支撐。據(jù)介紹，1到4月份該公司木材進(jìn)口量同比增長168%，木材堆存量突破34萬方，創(chuàng)歷史新高。

近年來，嵐山區(qū)著眼于港產(chǎn)城融合發(fā)展，不斷優(yōu)化貿(mào)易發(fā)展環(huán)境，推動鋼鐵、化工、木材等特色產(chǎn)業(yè)鏈向精深延長，**限度地幫助企業(yè)享受政策紅利，提升企業(yè)出海信心。一季度，全區(qū)完成進(jìn)出口總額139.4億元。

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