山東日照港打造木材港內(nèi)自提疏港方式,讓服務(wù)更高效便捷!

2023-10-07來源:日照市委宣傳部熱度:9328

“雙節(jié)”假期期間,記者來到山東港口日照港三公司木材堆場內(nèi)看到,一位來自河北的汽運司機將車停在堆場內(nèi)指定的木材裝車位置后,半小時左右就完成了木材貨物的挑選、裝車。

“以前,我們經(jīng)常要到港外木材堆場裝貨,作業(yè)環(huán)境存在一定安全風(fēng)險;現(xiàn)在來港內(nèi)裝貨,不僅現(xiàn)場管理安全規(guī)范、裝卸高效,服務(wù)也十分貼心、周到。”說到日照港推行的木材港內(nèi)堆場自提模式,汽運司機贊不絕口。

山東港口日照港是全國最 大的木材接卸港,進(jìn)口木材業(yè)務(wù)量龐大。以往,受港內(nèi)場地制約,卸船木材80%由港口派車送到港外社會貨場,客戶到港外貨場進(jìn)行提貨,增加了客戶的后端物流成本。

今年以來,以打造“春天服務(wù)”品牌為目標(biāo),山東港口日照港深度調(diào)研市場,密集走訪客戶,立足客戶需求和痛點,深入內(nèi)部挖潛,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)200余畝場地新建木材堆場,進(jìn)一步提升堆存能力,并同步推出堆存、檢尺、發(fā)貨、挑揀、分票等全方位服務(wù),為客戶打造更加方便快捷、節(jié)省成本的木材港內(nèi)自提疏港方式。

新模式下,木材貨物集港卸船后統(tǒng)一放置在港內(nèi)海關(guān)指定監(jiān)管場地查驗,經(jīng)查驗合格后,客戶即可派車前往港內(nèi)堆場挑貨、裝車,然后直接運往加工廠,省去了木材卸船后需要中轉(zhuǎn)港外堆場的倒運環(huán)節(jié),每方木材可為客戶節(jié)省物流成本近20元。

“省錢省時是一方面,相較港外堆場,港口對木材堆場的管理更加科學(xué)規(guī)范,貨物存放在港口我們很放心,新模式真是做到我們客戶心坎里了?!币晃荒静目蛻粲芍缘馗锌?。實施木材港內(nèi)自提模式以來,日照港三公司不斷精細(xì)現(xiàn)場管理、優(yōu)化作業(yè)工藝流程,將斷木率控制在5‰以內(nèi),分票、理貨準(zhǔn)確率達(dá)到95%以上,以規(guī)范合理的堆場管理、高效順暢的裝卸服務(wù)贏得客戶青睞。

此外,針對木材疏港模式轉(zhuǎn)變給木材堆場帶來的安全壓力和更多庫容需求等問題,日照港三公司進(jìn)一步梳理木材碼垛流程,創(chuàng)新開展木材堆場“2345”管理法,建垛過程中,為木材垛位加裝安全圍擋、三角墊木襯墊,并規(guī)定落垛坡度等,降低塌垛風(fēng)險,提升作業(yè)現(xiàn)場安全水平;同時將垛位高度統(tǒng)一升為原木長度的50%,提升貨垛平整度,擴大貨垛容量,增加庫場儲存能力。通過一系列舉措,讓現(xiàn)場管理更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,原木倉儲安全系數(shù)和服務(wù)能力不斷提升,全力打造讓客戶滿意的服務(wù)。

“木材港內(nèi)發(fā)貨模式,不僅為客戶節(jié)省了直接的物流成本,提升了疏港的便利,降低了控貨風(fēng)險,同時也減少了對港外堆場的占用,助力地方政府盤活社會堆場土地資源,促進(jìn)港城融合發(fā)展,推動口岸木材產(chǎn)業(yè)后端物流規(guī)范,提升口岸核心競爭力,真正實現(xiàn)了港口與地方、客戶‘多贏’發(fā)展?!?山東港口日照港三公司主要負(fù)責(zé)人唐亮說。

下一步,山東港口日照港將不斷優(yōu)化服務(wù)流程,創(chuàng)新服務(wù)方式,全力打造“一站式”便捷服務(wù),持續(xù)提升全鏈條、全要素服務(wù)水平,擦亮“春天服務(wù)”品牌,為加快“構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢”,推動港口高質(zhì)量發(fā)展添能蓄勢。

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責(zé)編:方芬