2020年北方木材交易中心完成貿(mào)易額60億元

黨的十九屆五中全會提出，要暢通國內(nèi)大循環(huán)，促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)，全面促進(jìn)消費，拓展投資空間。青島西海岸新區(qū)擁有北方地區(qū)最 大的進(jìn)口木材交易市場，近年來通過國企民企混改、國有資本助力，搭建線上線下一站式進(jìn)口木材交易平臺，進(jìn)口木材交易量逐年攀升，實現(xiàn)更加強(qiáng)勁可持續(xù)的發(fā)展。

眼下，在西海岸新區(qū)的中國北方木材交易中心，進(jìn)出園區(qū)的車流忙碌不息。據(jù)了解，該中心24小時運營，從俄羅斯、澳大利亞、新西蘭、芬蘭等20多個國家登陸青島口岸的木材，在這里完成交易后，被運往全國各地。中國北方木材交易中心負(fù)責(zé)人劉志國介紹說：“目前，我們一天進(jìn)出300多個車次，平均隔5分鐘就有一輛車進(jìn)來卸貨或裝貨出去，一天的交易量在18000立方米左右，占到國內(nèi)這些木材交易市場總量的大約五分之一”。

時光倒流回10年前，這處交易中心還只是給青島港配套的一個木材倉庫，倉儲規(guī)模僅有四五萬立方米。當(dāng)時，倉庫雖然具備交易功能，但貿(mào)易商卻沒有從木材進(jìn)口貿(mào)易中嘗到甜頭。據(jù)青島萬坤大商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人馮秀吉介紹：“十年前，我們就在這里采購國外的木材，當(dāng)時是國外的供貨商說了算，價格、品種、發(fā)貨時間上，都不是我們能定的，有時發(fā)的貨還缺斤短兩，我們也只能被動接受?！?

之所以存在這樣的情況，主要是由于當(dāng)時木材交易中心的國內(nèi)貿(mào)易商林立，各自為政，無序競爭，沒有形成統(tǒng)一的議價權(quán)。青島市木材行業(yè)協(xié)會會長楊進(jìn)順說：“當(dāng)時，咱們國內(nèi)的木材需求量一年比一年大，但是這些貿(mào)易采購商，面對國外供貨商，都是自己去對接，信息非常不對稱，結(jié)果自然就把主動權(quán)讓出去了”。

越是各自為戰(zhàn)，越容易形成惡性循環(huán)。從2014年到2016年間，木材交易中心的貿(mào)易商從150多家減少到100家左右。

為改善這一局面，2017年，西海岸新區(qū)在國企混改過程中，將區(qū)直國企資本導(dǎo)入木材交易中心，并成立合資的供應(yīng)鏈公司，搜集貿(mào)易商需求，統(tǒng)一跟國外供貨商對接。青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資控股集團(tuán)開投供應(yīng)鏈副總經(jīng)理馮曉軍說：“木材貿(mào)易商絕大多數(shù)都是民營企業(yè)，還是很難拿到銀行的授信和對國外付美元的資質(zhì)，所以說需要有我們這樣的國企平臺介入，來給大家提供資金，還有付款方面的一些支持，去幫助他們完善整個的國際貿(mào)易流程?！?

國企資本注入，激發(fā)了木材交易中心的活力，入駐這里的貿(mào)易商也越來越多。截至目前，整個中心的貿(mào)易商達(dá)到200多家。此外，中心還啟用了線上交易平臺，讓貿(mào)易商和他們的下游采購商交易更加便利。北方木材交易中心貨管部負(fù)責(zé)人王麗娟說：“原來的時候，貿(mào)易商必須到現(xiàn)場查看貨物質(zhì)量，然后安排裝車情況。我們這個線上平臺現(xiàn)在就解決了這個問題，他們就不需要來人了，在家里就能通過APP操作所有的流程，能實時跟蹤貨物的動態(tài)情況?！鼻鄭u萬坤大商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人馮秀吉說：“線上發(fā)貨平臺給我們降低了人工成本，供應(yīng)鏈公司給我們提供了便利，隨著各種成本的降低。我們又可以給下游客戶讓利，大家一塊發(fā)展壯大?！?

2020年，北方木材交易中心完成貿(mào)易額60億元，逆勢增長10%以上。這里還成為全國最 大的進(jìn)口松木交易市場，形成了進(jìn)口松木的定價權(quán)。據(jù)青島開發(fā)區(qū)投資建設(shè)集團(tuán)副總經(jīng)理張志民說：“我們把國有資本注入北方最 大的木材交易市場，搭建成本更低，貿(mào)易更便利，溝通更通暢的承上啟下的木材交易平臺，以國內(nèi)強(qiáng)勁的市場需求，有力帶動國外木材的種植、加工和出口，從而構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)，互相促進(jìn)的新發(fā)展格局?！?

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