首列“蘭州號”國際進(jìn)口木材專列抵達(dá)蘭州新區(qū)

8月14日，首列“蘭州號”國際進(jìn)口木材專列到達(dá)蘭州新區(qū)。滿載1800方木材專列順利抵達(dá)蘭州新區(qū)中川北站，標(biāo)志著蘭州新區(qū)中歐班列進(jìn)口木材專列實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行，將形成進(jìn)口木材集散分撥中心。

蘭州新區(qū)商貿(mào)物流投資集團(tuán)陸港物流公司總經(jīng)理賈世樂介紹，形成一個(gè)常態(tài)化的運(yùn)營模式，更加具有現(xiàn)實(shí)意義，這個(gè)通道完全打通以后，形成專業(yè)木材市場，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)有一定支持作用，蘭州新區(qū)集貨、發(fā)送的洼地效應(yīng)就顯現(xiàn)出來了。

賈世樂說，進(jìn)口木材在俄羅斯烏蘭烏德組織發(fā)運(yùn)，經(jīng)二連浩特口岸入境、檢驗(yàn)檢疫，按照通關(guān)一體化模式在蘭州新區(qū)中川北站通關(guān)。蘭州新區(qū)已成為俄羅斯木材進(jìn)入內(nèi)陸市場最經(jīng)濟(jì)、最便捷的國際物流大通道。

圖為在蘭州鐵路口岸中川北站，卸載來自俄羅斯的進(jìn)口的木材。

2017年、2018年，由中國甘肅國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司從俄羅斯開行的兩趟中歐回程班列，分別承載20車樟子松木、50車樟子松和白松板材，運(yùn)行12天5000多公里。自2017年5月蘭州新區(qū)計(jì)劃實(shí)施進(jìn)口木材以來，進(jìn)口木材專列業(yè)務(wù)一直穩(wěn)步推進(jìn)。

蘭州新區(qū)商貿(mào)物流投資集團(tuán)副總經(jīng)理王堅(jiān)民介紹說，現(xiàn)在中國的木材都是依賴進(jìn)口，蘭州正好處于中國版圖的幾何中心，往四周分撥的時(shí)候，有很大的優(yōu)勢。尤其西部開發(fā)建設(shè)，對木材的需求量很大。木材集中到這里，可以建一些加工廠，做一些深加工，把整個(gè)產(chǎn)業(yè)帶動起來。

王堅(jiān)民說，蘭州新區(qū)計(jì)劃借助中歐班列進(jìn)口木材專列，聯(lián)手中國甘肅國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作總公司等企業(yè)，打造西北地區(qū)**木材產(chǎn)業(yè)園和漿紙產(chǎn)業(yè)園。2018年預(yù)計(jì)進(jìn)口俄羅斯、白俄羅斯木材年交易量超過20萬立方，進(jìn)口額可達(dá)3億元，實(shí)現(xiàn)繳納進(jìn)口增值稅約3900萬元，銷售額超過3.8億元。

蘭州新區(qū)商貿(mào)物流投資集團(tuán)有限公司計(jì)劃2018年從俄羅斯西伯利亞進(jìn)口木材15個(gè)專列75箱，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流一體化進(jìn)口木材專列運(yùn)輸。憑借蘭州新區(qū)中歐班列進(jìn)口木材的通道優(yōu)勢，蘭州新區(qū)將著力打造俄羅斯進(jìn)口木材集散分撥中心，屆時(shí)將承接華北地區(qū)和兩廣地區(qū)木材加工和漿紙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在全省形成新的產(chǎn)業(yè)集群，助推加快甘肅向西開放的步伐。

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